全國將普及乙醇汽油，未來竟加不到無醇汽油了！
在網(wǎng)上流傳的2018年純電動車補貼調(diào)整方案中，整體出現(xiàn)了補貼退坡的現(xiàn)象，未來購買純電動車享受的補貼將越來越少。
與此同時，據(jù)調(diào)查報告顯示，如果取消號牌優(yōu)惠，將有75%的消費者不選擇新能源車。
說到這會不會覺得不可思議？不過，事實情況就是如此，純電動汽車看似春光無限，實際上目前仍然是在政策的襁褓中掙扎著存活，這一份調(diào)查報告無疑給了新能源車當(dāng)頭一棒。
不過，環(huán)保問題依舊，所以，發(fā)改委等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，之前就在部分城市試點推廣多年的乙醇汽油再次被提上案頭。日前，天津市、山東省率先發(fā)布了推廣車用乙醇汽油的實施方案，將在明年起陸續(xù)停售傳統(tǒng)汽油。
2018年10月1日起，天津全市開始封閉銷售車用乙醇汽油；
2018年3月30日前，濟南、棗莊、泰安、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤等8個市推廣使用先行推廣使用乙醇汽油；
此前，河南省早已全省封閉推廣乙醇汽油，河北省多地也開始使用乙醇汽油；
到2020年，全國范圍內(nèi)基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。
這意味著，再過3年，你再也加不到無醇汽油了！
那么，為何乙醇汽油能夠取代傳統(tǒng)汽油呢？
這首先在于它有很多優(yōu)點：
1、辛烷值高，抗爆性好。
2、乙醇含氧量高達(dá)34.7%。在汽油中含10%的乙醇含氧量就能達(dá)到3.5%。
3、車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結(jié)構(gòu)。國內(nèi)研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
4、燃料乙醇的生產(chǎn)資源豐富，技術(shù)成熟。當(dāng)在汽油中摻兌少于10%時，對在用汽車發(fā)動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。
但它同樣有很多缺點：
1、乙醇的熱值時常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關(guān)資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。
2、乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導(dǎo)致汽車動力性，經(jīng)濟型，及冷啟動性的下降，不利于汽車的加速性。
3、乙醇在燃燒過程中會產(chǎn)生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關(guān)試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑止劑。
4、乙醇是一種優(yōu)良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產(chǎn)生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。
5、乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后，容易發(fā)生液相分離。
所以，乙醇汽油在多地區(qū)試點推廣多年后，依舊沒有得到消費者的普遍接受。
不過，為環(huán)保事業(yè)作出應(yīng)有的貢獻，難道不是每一個消費者應(yīng)盡的義務(wù)嗎？
