美國(guó)DDGS 離岸價(jià)疲軟
盡管燃料乙醇的產(chǎn)量連續(xù)兩周在減少，經(jīng)銷商報(bào)告廠家可提供的產(chǎn)品很多。充足的供應(yīng)量并沒(méi)有激發(fā)出太多的采購(gòu)興趣，但是，據(jù)稱有很多買家通過(guò)電話積極地在聯(lián)系，并與多個(gè)賣家比較價(jià)格。賣家想要守住價(jià)格，也就沒(méi)有做出太多的讓步。相應(yīng)地，燃料乙醇廠的出廠價(jià)和新奧爾良港的到岸價(jià)都保持穩(wěn)定，但新奧爾良港的離岸價(jià)溫和下跌。本周 DDGS在燃料乙醇廠的出廠價(jià)升高了 1 美元/噸，而豆粕的現(xiàn)貨價(jià)格升高了 5 美元/噸。就單位蛋白而言，DDGS 的價(jià)格為 4.10 美元，而豆粕的價(jià)格為 6.22 美元。
這個(gè)差價(jià)更有利于 DDGS，本周的價(jià)格優(yōu)勢(shì)有 2.12 美元。 隨著玉米(1622, -15.00, -0.92%)價(jià)格的下跌，新奧爾良港 DDGS 的離岸價(jià)也有所疲軟。本周 DDGS 的離岸價(jià)為144 美元/噸，較前一周下跌了 2 美元/噸，這使得 DDGS 的價(jià)格只有玉米離岸價(jià)的 90%。鐵路運(yùn)輸?shù)轿鞅备劭诘膬r(jià)格保持穩(wěn)定，而鐵路運(yùn)輸?shù)郊永Ｄ醽喌膬r(jià)格本周升高了 6 美元/噸，達(dá)到 175 美元/噸。
在國(guó)際市場(chǎng)，韓國(guó)、泰國(guó)、臺(tái)灣和菲律賓的買家本周比較活躍。40 尺集裝箱到東南亞的價(jià)格本周普遍走高，大多數(shù)目的地的價(jià)格升高了幾美元/噸。然而，到越南的價(jià)格有所下跌，使得周平均價(jià)格幾乎沒(méi)有變化。 由于玉米的橫向交易模式，以及豆粕價(jià)格基本保持穩(wěn)定，買家沒(méi)有理由在 DDGS 的采購(gòu)上太過(guò)于積極。供應(yīng)量巨大而價(jià)格較低的大宗商品市場(chǎng)，使得買家提前采購(gòu)的積極性消失殆盡。市場(chǎng)前景總的來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定，隨著養(yǎng)殖規(guī)模的擴(kuò)大和全球?qū)Φ鞍仔枨蟮闹危袌?chǎng)可能略微走高。
